特斯拉半挂卡车新创的对手：Xos 全新电动货运卡车

Xos Trucks 是一家重型电动汽车草创公司，于 2016 年在加利福尼亚州洛杉矶建立。直到最近，它还为现有的货车供给电气化，并出售自己的 BEV 送货车，但现在它还展现了一款更大的中型和重型货车，产品品类定为电动半挂货车和送货货车。

半挂车被称为Xos HDXT，是一款 8 级电动牵引车，而箱式版别，可作为 6 级或 7 级中型货车供给，被称为 MDXT。这辆半挂车的额外有效载荷高达 56,000 磅，功率为 798 马力，而依据有效载荷和其他要素，一次充电后的续航路程在 110 到 230 英里之间。

用户能够以 350 kW 的功率为 HDXT 充电，至少在理论上，一个半小时就足以充满电。全新 eGen 双电机系列的艾里逊电动车桥供给推进力，一个 100D 用于 4×2 车型，两个 100S 车桥用于 6×4 车型。

MDXT 交给的另一个装备功率较小，额外功率为 350 马力，但它的确供给了更大的续航，在 130 到 270 英里之间。最大有效载荷为 20,000 磅，车辆总重量等级（基本上包含有效载荷在内的总重量）为 33,000 磅。额外功率规模从 401 到 469 马力，充电速度较慢，最大 150 千瓦，经过 CCS 连接器。

Xos 是一家首要针对车队客户的公司，并正在为其产品组合做准备，以应对排放法规将迫使公司更新其车队并转向纯电动货车和货车的时分。据该公司首席执行官 Dakota Semler 称，下一阶段是协助车队在其整个运营中扩展零排放车辆。

现在，虽然 Xos 现已成功地展现了它的第一辆中型和重型电动货车，领先于大多数老牌厂商，但他们依然面临着制作它们的应战。Xos 期望将平衡向有利于它的方向歪斜的共同功用之一便是它所谓的 Xosphere。这基本上是一款专为车队办理而规划的软件，供给的东西能够告知办理人员车辆在做什么、做了什么、实时的统计数据以及何时需求保护。

Xos 的首席运营官 Giordano Sordoni 表明将 Xosphere 规划得十分直观，您不需求计算机科学布景即可取得对您的车队的强壮洞察力。

明显，Xosphere 现已被坐落马萨诸塞州威尔明顿的制服和防护服制作商 UniFirst 成功运用，该公司现已在运营 Xos 电动货车。据 Xos 称，它现已收到了几十辆新推出的货车的订单，估计需求将持续增加。